“车子骑起来很轻巧，既环保又锻炼身体，我每天骑行大约一小时。”市民晋女士说，市区公共自行车站点分布众多，借还车辆都比较方便，只要天气好，她上下班都会选择骑行。

　 “公共自行车服务，既能缓解城市交通压力，促进节能减排，又能环保健身、方便市民出行，真是一举多得。”该市一名政府公务员接受笔者采访时，深有感触地说。

    骑行方便灵活、没有停车难题、不堵车、不排废气、减少出行费用、锻炼身体…… 自1月28日天长市公共自行车“小绿”正式上岗那天起，诸多闪光点便让人忍不住爱由心生，使得像晋女士这样选择从“四轮”到“两轮”出行的“骑士”越来越多。绿色出行，也开始被更多市民所了解、接受，并渐成时尚。由于站点安排合理，在倡导“绿色交通、低碳出行”，解决公共交通服务“最后一公里”问题的同时，公共自行车的推行还无形中压缩了“黑出租”的生存空间，为根治“黑出租”问题提供有效助力。

    随着天长城市基础建设不断推进，全国文明城市创建工作也提速提效，各项功能也在逐步完善。“天长市区车流量相对较大，虽有公交车、出租车方便市民出行，但公交资源还是有限的，还需要设立新的交通工具—公共自行车满足市民的出行需求。”天长市交通局有关负责人表示。而且，随着天长实行公务用车制度改革的实施，公共自行车必将成为市民首选的出行交通工具。

    据该市重点工程局项目实施单位介绍，天长市区公共自行车站点设置优先考虑学校、医院、菜场、体育中心、居住小区、企事业单位等人流相对集中区域。此举对减少机动车出行、打造低碳城市、缓解交通拥堵具有十分重要的作用。并且县城与市区“互联互通、一卡通用”，两地自行车将实现“互借互还”。